Torsdag 10. mai

Pent sted ved nordenden av Loch Ness

Utquhart Castle har sett sine beste dager

Vi dro fra Dochgarroch i regn og vind kl. 8.30 lokal tid for å være ved jernbanebrua når de tidligst kunne åpne den (kl. 9.15). Gjennom sjøslusen i Inverness kl. 12.30. Vinden har økt på utover dagen.

Vakkert langs kanalen

Her ser vi ned til sjøslusen fra Clachnaharry Works Lock

Fortøyd i Inverness Marina kl. 13.30 etter interessant fylling av diesel – det var ikke bred nok plass til oss ved dieselbrygga, så vi la hekken inntil kanten og fortøyde styrbord baug i nabobrygga.

Det blåser nå 25-27 knop. De siste varslene tyder på at vi kan komme oss til Kirkwall, Orknøyene, hvis vi starter tidlig i morgen. Vi vil sjekke værprognosene utover kvelden. Polakkene i x-34-båten har også lagt seg her for å vente på bedre vær.

Innseilingen til Inverness Marina

Broen ved sundet mellom Beauly Firth og Invernes Firth

Vi hadde avtalt bryggeplass via VHF på forhånd, så det sto en flott trapp og ventet på oss på brygga da vi kom J

På ettermiddagen spasertur (ca 30 min) inn til sentrum i Inverness, shopping på Marks & Spencer og middag. Inverness har ca 80 000 innbyggere, med de nærmeste omgivelsene rundt ca 120 000. Mange gamle flotte bygg i sentrum.

På kvelden planlegging av turen videre. Bestemte oss for å droppe Orknøyene og dra direkte til Shetland, evt. stoppe på Fair Isle for å hvile. Vi regnet med å bruke 1 ½ døgn til Lerwick på Shetland hvis vi gikk direkte dit. Et annet alternativ vi diskuterte, var å gå direkte til norskekysten for å komme oss over Nordsjøen før stormen som var meldt på søndag.

Planlegging av neste etappe - Shetland eller Haugesund?

Wi-Fi tilgjengelig, samme nettverk; BTOpenzone, som i Oban og langs Caledonienkanalen.

40 pund i havneleie (inkl. vann og landstrøm)

Inverness