21. april 2012

Port Olona 21. april 2012

Fredag 27. april reiser vi til Les Sables d'Olonne for å starte på turen hjem til Stjørdal. Vi ser på webcamera over Port Olona at Gemini ligger der vi forlot den i påsken (i den røde ringen på bildet).

Vi har fått tilbakemelding om at Lagoon skal ombord på mandag eller tirsdag og bytte vinduet som knirker.

Vi har skaffet oss personlige AIS-sendere (mcmurdo Smartfind S10), men håper ingen av oss faller i sjøen og får bruk for dem!

Vi har fått låne flotte bøker om Shetland, Orknøyene, Skotland, Irskesjøen og den franske Atlanterhavskysten fra gode seilervenner - noen kart også (takk, Øyvind og Bodil!). Nå vil vi også ha papirkart som dekker hele turen hjem så snart vi mottar kartene vi har bestilt over Irskesjøen.

Vindprognose for 28. april 2012 fra Passageweather.com

Vi bestilte en del gjesteflagg i nettbutikken til Kristiansand Flaggfabrikk i midten av januar, men de kom aldri til tross for mange purringer. Godt at vi hadde skaffet det franske fra annen kilde (Nautisk Forlag/nautisk.no)! Vi får se etter flere i Les Sables.

Vi leser bøker og kart og følger spent med på vind- og bølgevarsler :) Det blir spennende å se om været samarbeider slik at vi kan komme raskt i gang med seilasen. Foreløpig ser det lovende ut for lørdag 28. april :)

Lars Kåre reiser nedover sammen med oss. Vi reiser som tidligere; fly Værnes - Oslo - Paris og leiebil til Les Sables d'Olonne. Odette og Marco kommer kanskje fra Juvardeil og blir med på de første par dagene av turen.

Les Sables d'Olonne 1. - 6. april 2012 (påsken) 2012

Siden det var meldt elendig påskevær i Trøndelag og på fjellet, var det enkelt å bestemme seg for noen dager i Les Sables d'Olonne igjen. Gemini ventet på oss og vi gledet oss til å få seilt mere :)

Søndag 1. april

Mandeltrærne blomstret i mars - nå er det MYE som står i blomst

Port Olona søndag kveld

Mye utstyr med denne gangen også - og enda mere som måtte kjøpes i Les Sables. Vi forlot Stjørdal i snøbyger - supert vær på turen fra Paris og 16 grader og strålende sol da vi ankom Les Sables i 19-tiden. Gemini lå fortsatt ved "Lagoon"- brygga i Port Olona da vi kom og våre australske/kroatiske venner (Peter og Vesa) var fortsatt her. Nå var også eieren av båten på innsiden av oss ombord - enda en hyggelig australier :)


Lagoon har vært ombord og fikset gummilista og vinduet, men en vannlekkasje ved varmtvannstanken (under senga vår) var ikke tettet helt.


Mandag 2. april

Påskekrim uten snø går veldig bra!

Mandagen brukte vi til innkjøp og jobbing ombord og det ble også tid til å kose seg i solen. Peter og Vesa ble med på en av handleturene og Peter hjalp til med å flytte påhengsmotoren fra kartongen til transportbraketten. Flott å få ryddet utesalongen! Vi har nå fått spinnakersokken fra SAS (Sailing Atlantic Services) og redningsflåten er kommet, men nødrakettene har SAS enda ikke fått.

Sommerlig temperatur (shortsvær) og fortsatt skyfritt. Deilig middag på hyggelig bistro/brasseri ved havna.




Tirsdag 3. april

Etter frokost i solen, litt vasking og rydding var tiden inne til å prøve seilene igjen. Litt mere og kjøligere vind i dag – 15-17 knop fra nordvest – men fortsatt strålende sol. Bølger på 1-3 meter. Her er det ingen skjærgård som skjermer, Nord-Amerika neste vestover! Vi krysset mot vest, deretter nordøst før vi slørte tilbake til havna. Med storseil og genoa var vi oppe i litt over 9 knop.

Torkil strammer akterliket på genoaen

For treningens skyld, revet vi også storseilet mens vi krysset. Ved å slippe løyegangen helt i le, gikk det helt fint. Oppdaget at det ene vinduet i salongen foran klirret. Torkil tok opp video og videresender til Alf Morten.

Tilbake i havna etter ca 4 timers seilas, la vi oss ytterst på I-brygga som avtalt med Capitainerie (havnekontoret). Etter spyling av salt og skuring av måkeskitt, samt oppstramming av div. tauverk i mastene på nabobåtene (som sto tomme), var det riktig trivelig og fredelig i ettermiddagssolen.

Sjekklister for avgang og ankomst er nå finpusset og kan renskrives og lamineres når vi kommer hjem.

Etter vasking av teakdekket i aktersalongen, dro vi – etter råd fra Peter – til en maritim butikk på andre siden av havna for å kjøpe teakolje m.m. Deretter mer forsyninger fra Carrefour og nabobutikken ved siden av som har det meste til hagen og hjemmet – også verktøy. Med plastkasser av ymse størrelser, har vi nå organisert oppbevarings-rommene bedre. Godt å ha litt mer system på hva som er hvor.

Vakker solnedgang ca 20.30.
Kaningryte (eller påskehare?) om bord til kvelds. Vi håper mudringsprammen ikke vil holde oss våkne i natt, den er litt lengre unna enn sist natt.







Onsdag 4. april

Litt regn på morgenen, deretter lettere og lettere skydekke - på ettermiddagen strålende sol igjen. Polering av krom, oljing av teak og andre praktiske gjøremål.
Tid til en liten rotur i jolla og å nyte ettermiddagssolen i utesalongen.

Nå er båten ganske klar for turen hjem.

Drar skjærtorsdag morgen. Skyfri himmel. Det var faktisk is på dekket tidlig på morgenen!

Odette, Marco, Francoise, Randi

Innom Juvardeil hos Odette og Marco til lunsj før vi setter kursen mot Paris og Charles de Gaulle.

Ferskentre i blomst

Plommetrær, pæretrær og ferskentrær i blomst i Juvardeil, mandeltrærne er allerede blomstret av.


Hører det er kommet mye snø hjemme ...

Les Sables d’Olonne 14. – 19. mars

Onsdag 14.03.12

Fra Værnes med fire fulle kofferter kl. 06.10. Via Gardermoen til Charles de Gaulle (Paris), derfra leiebil. Ca 5 timer med 2-3 korte stopp. Strålende sol og 24 grader underveis. Stoppet på kjøpesenter og kjøpte det mest nødvendige før vi dro ned til havna hvor Alf Morten ventet om bord i båten med blomster og champagne – champagnen ventet vi med til dåpen. Flott å flytte inn! Alf Morten hadde allerede vært her 2-3 dager og sjekket at alt var i orden før vi kom J

Gemini

Vi gikk gjennom utstyrslista sammen med Alf Morten, deretter mer shopping - vi trengte bl.a. gass for å koke tevann til frokosten – og masse vann. Vanntanken inneholder desinfiserings-middel - det gjør at vannet på tanken er ubrukelig til mat og drikke helt til vi har tømt den 2-3 ganger! På kvelden gikk vi alle tre på et brasserie i nærheten og spiste middag – god mat og en hyggelig kveld. Godt å køye etter en lang dag!

Torsdag 15.03.

Eric Marine

Våknet til tåke, men etter hvert strålende sol. Kjøpte noe utstyr hos Eric Marine – bl.a. store ballongfendere, oljeskiftepumpe og sikkerhetsliner. Der fikk vi opprettet konto slik at vi kan gjøre opp før vi drar herfra i slutten av april. Vi får det til utførsel slik at vi slipper å betale dobbel moms. Hyggelige skotske Calum vet hva som er standard/passe utstyr til Lagoon 400 J

Omvisning på fabrikken

Alf Morten hadde ordnet avtale om omvisning på fabrikken hvor vår båt er bygget - fabrikken ligger ved Belleville litt nord for Roche-sur-Yon, en drøy halvtimes kjøretur fra Les Sables d’Olonne. Vi fikk en interessant omvisning av hyggelige Alexandre Dauberville, salgsansvarlig for Nord-Europa og ansvarlig for bloggen Lagoon-Inside.com. Vi så hele produksjonslinjen fra kutting av glassfiberbiter, oppbygging lag for lag av hver enkelt enhet til montering av rør og elektriske kabler og der de ulike modulene ble montert sammen. Helt til slutt så vi bassenget der hver båt testes for eventuelle lekkasjer. Hver modul står 4 dager på hver arbeidsstasjon før den sendes videre til neste trinn i prosessen. Fabrikken bruker 3 måneder på å produsere hver enkelt båt og de produserer ferdig 1 båt i uka.

Vi har ingen statistikk på det, men det så ut som kvinneandelen var over 50 % - alle som jobbet der så ut til å trives. Det var HMS-plakater på alle arbeidsstasjonene – også forslags-/idèkasser og statistikk over kundetilfredshet.

Seiling

Etter en kjapp lunsj så vi at havtåka begynte å komme rullende inn, men nå var tiden inne til å seile - viktig å utnytte tiden godt mens Alf Morten var her! Det krydde av regattabåter (Figaro Solo) og det var også fiskebåter og andre utpå, så nå fikk vi god bruk for, og innføring i bruken av, AIS og radar – sikt 100-200 meter. Randi fikk trene masse med det, mens Torkil fikk testet alle seilene unntatt spinnakeren (fordi spinnakersokken mangler enda). Det var 5-7 m/sek fra NV og vi var oppe i over 8 knop J.

Da vi kom tilbake til brygga, var plassen vi hadde ligget på opptatt, så vi la oss utenpå en Lagoon 450 – Torkil manøvrerte elegant inntil mens Randi og Alf Morten tilpasset fenderne. Eierne av 450-båten er et australsk/kroatisk par som skal tilbringe et par år i Middelhavet før de seiler til Australia.

Dåp

... og navnet er ...

Nå var tiden inne til å døpe Gemini – det ble litt champagne på Alf Morten og oss også J. Vi limte på ett av navnemerkene vi hadde med – resten limer vi på senere. Tidlig til sengs etter masse inntrykk, flere timers seiling, champagne og snacks!

Fredag 16.03

Tåke på morgenen i dag også. Alf Morten sjekket ut fra hotellet og reiste i formiddag, men kom innom for å gå gjennom de siste detaljene og hva som skal fikses, en gummilist under lokket på et oppbevaringsrom i cockpit og et vindu som knirker. Olivier fra Lagoon kom om bord og kikket på det. Det som mangler/skal fikses er lovet ordnet til vi er tilbake i april. Vi er veldig fornøyde med at Alf Morten har vært her såpass lenge at vi har fått testet ut det meste før han dro.

Vi ligger nå ved Lagoon-brygga – her får vi ligge ut mars. Vi legger igjen nøkkel hos SAS (Sailing Atlantic Services) – de skal flytte båten til I-brygga ved månedsskiftet. Ved Lagoonbrygga ligger også flere båter som er kjøpt av charterselskaper (greske, engelske og amerikanske). Der er det full aktivitet med å få alt utstyr om bord. Til sammen ligger det 10-12 katamaraner her, 400, 421 og 450.

Lagoon ville bare levere ”standard pakke” jolle og påhengsmotor. Dvs. at vi må bytte inn motoren hvis vi skal ha elektrisk starter på den. Vi prøver nå å få en pris både på motor med elektrisk starter og evt. styrekonsoll. Det blir antakelig nærmere kr 30 000. Hvis vi ønsker å beholde den påhengsmotoren vi har, Honda 20 HK, kan vi bare gi beskjed til SAS, så vil de montere den.

Vi er anbefalt å bruke krom-polish på alt krom utendørs og også å polere alt hvitt utendørs før vi seiler hjemover, for lettere vedlikehold. Vi får se hva vi rekker innen vi reiser på mandag.

Handlelista vår var enda lang, så nå måtte vi prioritere en shoppingrunde – det ble flere, og hele dagen gikk med! Siden vi ligger utenpå en annen båt, rodde vi jolla for å frakte alt om bord. Det gjenstår tur innom både båtbutikk og sportsbutikk i morgen!

Odette og Marco, venner fra Juvardeil, ringte i dag. De kommer på besøk i morgen – hyggelig!

Vi har betalt for internettbruk i 48 timer (Vendee Wi-Fi).

Lørdag 17.03

Regnbyger og vind, 10-14 grader. Torkil skaffet mer båtutstyr, bl.a. båtshake, redningsbøye, fendersteg, brannslukkingsapparater, skjøteledning til landstømmen (20 m forlengelse) og koblinger til vannslangen. Endelig har vi fått tømt og fylt på tanken såpass at vannet kan brukes til oppvask m.m.!

Torkil, Marco og Odette ser på bilder og kart

Randi tok biltur til Olonne sur Mer og kjøpte bl.a. sportsutstyr, kopper, glass og lignende og mere mat. Det er ganske mye som skal til for 3 personer i ca 3 uker – og det er utrolig hva det er plass til om bord!

På ettermiddagen bursdagsselskap for Torkil med Odette og Marco som gjester. Nystekte vafler, jordbær og brownie gikk unna. Hyggelig å sitte ned og prate noen timer i godt selskap, men synd været var så dårlig at det ikke ble en tur på sjøen.

Vi har gått gjennom mange kilo med bruksanvisninger på ulike språk. Noe kan kastes, noe blir igjen om bord og litt tar vi med hjem.

Søndag 18.03

Stranda i Les Sables d'Olonne

Fortsatt regnbyger, men solgløtt innimellom. Solgløttene varte lengre og lengre utover dagen. Vi tok oss tid til en spasertur med sightseeing i byen – bebyggelsen varierer fra det veldig pittoreske, via ærverdige, eldre bygninger til stygg blokkbebyggelse fra 70-tallet. Veldig mange franskmenn som har fritidshus her. Var innom markedet, som hadde åpent på formiddagen. Også innom bydelen der husene er dekorert med skjell – veldig morsomt og kunstnerisk! (Se bilder)

Vakket dekorert med skjell!

Gemini + Randi = sant!

Etter en kjapp kaffekopp sammen med vår australske ”nabo” på et creperie i nærheten av havna, gjorde vi båten sjøklar og dro ut på sjøen. Ganske lite vind, men 3-4 meters bølger. Mye strømsjø like rundt utløpet fra havna. Båten håndterte bølgene fint!

Litt av utseilinga fra havna i Les Sables

Les Sables sett fra sjøen

Tilbake i havna, la vi oss utenpå en annen australsk Lagoon, der det ikke er folk om bord, og som skal ligge her lengre enn vår båt. Fint å kose seg litt i ettermiddagssola i salongen bak J I morgen formiddag reiser vi hjem – etter å ha betalt havneleie ut april. I kveld blir det pakking før middag på en av restaurantene ved havna. Noen små ærender på morgenen før vi rydder sammen og drar.

Vi har bestemt oss for å beholde påhengsmotoren (Honda 20 HK) siden Eric Marine bare kan tilby en Yamaha 15 HK med elektrisk starter og styrekonsoll (en 20 HK kan de ikke skaffe før i juni). SAS skal montere den vi har til vi kommer tilbake.

Praktisk at Randi snakker fransk - det meste går kjappere og enklere da :)

Det nærmer seg overtakelse :)

Da er det bare noen få dager igjen til avreise til Les Sables d'Olonne for overtakelse av Gemini og langtidsvarselet på yr.no er flott! Vi reiser ned den 14. mars og hjem igjen 19. mars. Dette gleder vi oss til!

Randi prøvesiler Lagoon 400 i Kristiansand 2011

Vi tar med en del utsyr nedover og satser på å kjøpe en del mens vi er der. Vi har nå mottatt diverse dokumenter som trengs til å registrere båten i skipsregisteret.
Seilnummer fra Norsk Flerskrog Seilklubb fikk vi tildelt i dag :  NOR 272 M. 
  "M" står for Multihull = Flerskrog.




Det er også avklart at vår gode venn Lars Kåre, en dyktig og erfaren seiler, blir med når vi skal seile båten hjem i mai - noe vi er veldig fornøyde med. Det blir veldig hyggelig - og det blir fint å være en ekstra person hvis vi må seile flere netter :) Noe døgnkontinuerlig seiling må vi regne med for å rekke hjem til 17. mai.

Planlagt rute

Forberedelsene fortsetter. Vind og vær vil bestemme tempo og hvilke havner vi kommer til å benytte underveis. Vi planlegger å seile Irskesjøen, ta Caledonienkanalen gjennom Skotland, deretter via Orknøyene og Shetland til norskekysten.

Ca denne ruten ønsker vi å seile

Vi studerer alternative havner - det er mange interessante steder å besøke underveis! Vi leser oss også opp på områder hvor vi må være ekstra nøye med å time i forhold til tidevannet.

Det er viktig å ha alle nødvendige dokumenter med seg, bl.a. skipsskjøtet. Dette har vi nå mottatt. Lagoon jobber nå med resten av dokumentasjonen som trengs for å registrere båten i Skipsregisteret.

Brannalarm og gassvarsler er innkjøpt. Vi reiser til Les Sables d'Olonne 14. mars og tar da over båten. Vi er blitt forsikret om at det ikke er noe problem med båtplass i området frem til vi henter båten i slutten av april.

Vi har også kjøpt vindmølle (Superwind 350 fra Robwink) - den monterer vi først når vi er kommet hjem til Norge med båten. Vi har tenkt å ta med oss laderegulatoren for vindmølla nedover nå i mars og koble et par solcellepaneler til den.

PS: I dag kom REEDS 2012 i posten. Den inneholder mye nyttig informasjon - alt fra tidevannstabeller og beskrivelse av havner til hvor du får utført service og kjøpt båtutstyr for området fra Gibraltar til Danmark.

Endring i planene

Bilde fra http://www.lagoon.com/         

Lagoon har nå endret dato for ferdigstillelse og overtakelse av båten. Det betyr at vi har måttet endre fridager og andre avtaler og prøvd å tilpasse oss - det gjenstår enda å se om vi greier å få til like mange dager fri. Nå ser det ut som overlevering kan skje den 14. mars. Vi sparer noen euro på havneleie i Frankrike og Alf Morten tilbyr oss å være behjelpelig med å skaffe det vi har tenkt å kjøpe i Les Sables d'Olonne. Torkil har nå begynt å se frem til å feire bursdag ombord i mars :)

Mere forberedelser

Prøveseiling i Kristiansand juli 2011

Tid for ferdigstillelse og overtakelse av båten nærmer seg - nå er det ca 5 uker igjen! De siste ukene er brukt til å ordne med radiolisens, forsikring, gjesteflagg, signalflagg o.l. Det er mange detaljer som skal på plass!

Planen er opphold i Les Sables d'Olonne 24. - 29. februar. Da skal vi formelt overta båten, få opplæring/prøve båten og kjøpe diverse utstyr vi trenger. Vi håper å ha mest mulig av det vi trenger ombord før vi reiser hjem, slik at vi kan starte på hjemturen så raskt som mulig når vi kommer tilbake i slutten av april.

Vi er litt spente på om båten er helt ferdig når vi kommer og om vi får båtplass i Les Sables d'Olonne de 2 månedene til vi kommer for å hente båten - eller om det blir i La Rochelle. Mens vi venter, jobber vi videre med planleggingen :)