Vi kom til Stokkøya og Gemini utpå dagen torsdag 6. juni. Sol og fint vær - fint i aktersalongen med sol ettermiddag/kveld. Middag ombord.
Fredag hentet vi jolla hos Dagfinn. Sol, stille og flat sjø. Deretter tur til butikken før utflukt til Kvernavika med nydelig sandstrand og flotte omgivelser. Mere vind og bølger på tilbaketuren. Vi fisket på turen tilbake og hadde foliebakt fisk med urter til middag på kvelden.
Lørdag var det mere skyer, men oppholdsvær. Tur på Linesøya opp i hula Geitstua 100 moh. Fantastisk utsikt! Baccalaomiddag ombord.
Regn og vind på kvelden og natta. Søndag oppholdsvær og perioder med mye sol. Vi ryddet en del og planla mere systemer for oppbevaring ombord. Vi dro hjem ca 17.30. Hjemturen til Stjørdal inkl. fergetur tar ca 3 timer.
Bilder på Facebook
Fra Frankrike til Stjørdal
Vi er et ektepar fra Stjørdal og kontrakt på vår Lagoon 400, Gemini, ble undertegnet i september 2011. Den ble ferdig produsert i løpet av februar 2012 og vi seilte den hjem fra Les Sables d'Olonne til Stjørdal i løpet av drøye 3 uker i slutten av april/begynnelsen av mai 2012. Vi hadde selv god nytte av andres blogger da vi planla hjemseilingen av Gemini, derfor har vi valgt å dele våre erfaringer.
mandag 10. juni 2013
onsdag 22. mai 2013
Pinsen 2013
Pinsaften (18. mai)
Vi overnattet i båten etter jobb. Barnebarna, Marie og Kristian, holdt oss med selskap - veldig koselig.
1. pinsedag (19. mai)
Ragne, Knut, Marie og Kristian ble med på et bade- og koseopphold mens vi ankret opp utenfor Langøra. Koselig med tid sammen i finværet!
Torkil og Randi satte på land gjestene og dro ut fjorden ca kl. 13. Varmere og varmere utover dagen. Vekslende vindforhold. Vi vekslet mellom seil og motorer.
Fortøyd ved gjestebrygga på Brekstad ca kl. 21. Fortsatt varmt og skyfritt!
2. pinsedag (20. mai)
Sør-østlig vind. Fra Brekstad ca kl. 10.00. Etter runding av Svellingen stadig bedre bør og god fart. På det meste var vi oppe i 10 knops fart. Sør-øst er flott med fralandsvind og flat sjø - veldig komfortable forhold ombord! Vinden økte på utover dagen og på ettermiddagen var den oppe i 26-28 knop (liten til stiv kuling). Varm fønvind :)
Fortøyd på sommerhavna vår på Stokkøya ca 16.30.
Litt kos i akterkabinen i ettermiddagssola før vi ruslet bort på Hosnasanden for deilig torskemiddag. Utrolig varmt og fint i solveggen på Starndbaren! Solnedgangen beundret vi på odden mellom havna og Hosnasanden ca kl. 22.40 - forsatt 20 grader.
Tirsdag 21. mai
Hjem fra Stokkøya med buss og ferge. Fint at regnbygene ventet til vi satt tørt og fint på bussen!
Bilder (pictures - on Facebook)
Vi overnattet i båten etter jobb. Barnebarna, Marie og Kristian, holdt oss med selskap - veldig koselig.
1. pinsedag (19. mai)
Ragne, Knut, Marie og Kristian ble med på et bade- og koseopphold mens vi ankret opp utenfor Langøra. Koselig med tid sammen i finværet!
Torkil og Randi satte på land gjestene og dro ut fjorden ca kl. 13. Varmere og varmere utover dagen. Vekslende vindforhold. Vi vekslet mellom seil og motorer.
Fortøyd ved gjestebrygga på Brekstad ca kl. 21. Fortsatt varmt og skyfritt!
2. pinsedag (20. mai)
Sør-østlig vind. Fra Brekstad ca kl. 10.00. Etter runding av Svellingen stadig bedre bør og god fart. På det meste var vi oppe i 10 knops fart. Sør-øst er flott med fralandsvind og flat sjø - veldig komfortable forhold ombord! Vinden økte på utover dagen og på ettermiddagen var den oppe i 26-28 knop (liten til stiv kuling). Varm fønvind :)
Fortøyd på sommerhavna vår på Stokkøya ca 16.30.
Litt kos i akterkabinen i ettermiddagssola før vi ruslet bort på Hosnasanden for deilig torskemiddag. Utrolig varmt og fint i solveggen på Starndbaren! Solnedgangen beundret vi på odden mellom havna og Hosnasanden ca kl. 22.40 - forsatt 20 grader.
Tirsdag 21. mai
Hjem fra Stokkøya med buss og ferge. Fint at regnbygene ventet til vi satt tørt og fint på bussen!
Bilder (pictures - on Facebook)
mandag 13. mai 2013
Vårpuss
Onsdag 8. mai - årets første tur med seil og i tillegg hyggelig regatta. En veldig fin kveld på sjøen - endelig t-skjortevær!
Det ble seilt 2 runder på pølsebane. Gemini hadde en dårlig start og kom på nest sisteplass.
Kvelden var så fin at det ble tatt en ny start noen minutter etter at siste båt kom i mål. Gemini kom på andreplass i denne andrerunden (ikke tellende).
Fredag 10. - søndag 12. mai hadde vi Gemini på land for vårpuss. Hos Selfa på Nyhavna i Trondheim var det utstyr og plass for å heise Gemini opp slik at vi fikk gjort det nødvendige:
Før- og etterbilder:
| Regatta 8. mai |
Kvelden var så fin at det ble tatt en ny start noen minutter etter at siste båt kom i mål. Gemini kom på andreplass i denne andrerunden (ikke tellende).
Fredag 10. - søndag 12. mai hadde vi Gemini på land for vårpuss. Hos Selfa på Nyhavna i Trondheim var det utstyr og plass for å heise Gemini opp slik at vi fikk gjort det nødvendige:
- Spyling og kosting
- Påføring av bunnstoff
- Skifting av olje på drevene
- Sink på propell og drev
- Pussing av propeller
- Rubbing av skrogsidene over vannlinja.
- Voksing og polering av skrogsidene
Før- og etterbilder:
![]() |
| På vei opp |
![]() |
| På vei ned på sjøen |
fredag 12. april 2013
Snart vår!
09.04.2013
Isskorpe på overflaten i havna etter nok en kald natt.
Vi flyttet Gemini fra vinterlagringsplassen til gjestebrygga i Stjørdal småbåthavn. Sol og fint vær, men kaldt for årstiden.
Gemini har frosset inn i isen tre ganger i løpet av vinteren, men siden det ikke er bevegelse i isen rundt båten så har som forventet ingen skade skjedd. Vi har ikke hatt noen tildekking, kun kalesjen som har stått oppe. Vi har hatt litt strøm på hele vinteropplaget, men siden vi enda ikke har fyllt vann på tanken, vet vi ikke om noe har frosset i stykker. Med 10 kuldegrader ute var det ikke mulig å holde plussgrader inne i båten med de ca 1200 W vi hadde til rådighet. I kjølsvinet var temperaturen lik vanntemperaturen, 2-3 plussgrader på det kaldeste.
Det er helt klart at en katamaran egner seg dårligere som helårs vinterbåt enn en kjølbåt. Det er flere årsaker til dette: Lite av båten blir varmet opp av sjøen men derimot mye volum som blir avkjølt av luft rundt båten og spesielt under brodekket. Motorene i de fleste katamaraner er i et separat motorrom helt akter i hvert skrog. Dersom motorene ikke vinterinhiberes må disse motorrommene oppvarmes særskilt. I en enskrogsbåt ligger motoren under leideren midt i båten så et par ovner i salongen varmer opp hele båten.
Før vi startet opp motorene igjen, ble motorene inspisert og kjølevannsinntaket åpnet. Motorene ble kjørt på starteren 10 sekunder med stoppknappen inne for å sirkulerer oljen.
I løpet av vinteren har diverse utstyr blitt kjøpt inn:
Isskorpe på overflaten i havna etter nok en kald natt.
Vi flyttet Gemini fra vinterlagringsplassen til gjestebrygga i Stjørdal småbåthavn. Sol og fint vær, men kaldt for årstiden.
| Fint vær men kaldt - is i vannskorpa! |
Gemini har frosset inn i isen tre ganger i løpet av vinteren, men siden det ikke er bevegelse i isen rundt båten så har som forventet ingen skade skjedd. Vi har ikke hatt noen tildekking, kun kalesjen som har stått oppe. Vi har hatt litt strøm på hele vinteropplaget, men siden vi enda ikke har fyllt vann på tanken, vet vi ikke om noe har frosset i stykker. Med 10 kuldegrader ute var det ikke mulig å holde plussgrader inne i båten med de ca 1200 W vi hadde til rådighet. I kjølsvinet var temperaturen lik vanntemperaturen, 2-3 plussgrader på det kaldeste.
Det er helt klart at en katamaran egner seg dårligere som helårs vinterbåt enn en kjølbåt. Det er flere årsaker til dette: Lite av båten blir varmet opp av sjøen men derimot mye volum som blir avkjølt av luft rundt båten og spesielt under brodekket. Motorene i de fleste katamaraner er i et separat motorrom helt akter i hvert skrog. Dersom motorene ikke vinterinhiberes må disse motorrommene oppvarmes særskilt. I en enskrogsbåt ligger motoren under leideren midt i båten så et par ovner i salongen varmer opp hele båten.
Før vi startet opp motorene igjen, ble motorene inspisert og kjølevannsinntaket åpnet. Motorene ble kjørt på starteren 10 sekunder med stoppknappen inne for å sirkulerer oljen.
I løpet av vinteren har diverse utstyr blitt kjøpt inn:
- Amperemeter som kobles rett på forbruksbatteriene. Den originale amperemåleren teller kun ampere - fra fordelerpanelet i salongen. Vi har også oppdaget at inverteren må slåes av med bryter på selve inverterboksen for å kutte "hvilestrømmen".
- Ny regulator til solcellepanelene. En regulator som skal fungere mer optimalt enn vindmølleregulatoren.
- Sink til propell og drev. Gemini skal opp på land i løpet av sesongen.
lørdag 27. oktober 2012
Vinterkonservering
26.10.12
Tidlig og plutselig vintervær de par siste dagene hadde gitt Gemini vinterdrakt.
I dag flyttet vi Gemini til vinter"båsen". Kuling i kastene og snøbyger gjorde manøvrering og fortøyning interessant :)
Vannsystemene ombord er nå tømt for vann og vi har blåst trykkluft gjennom.
4 saltvannsinntak i tillegg til inntak til motorene er påfyllt frostvæske.
Frostvæske også kjørt gjennom begge motorene.
Fotpumpe i galley, dekkvask og vaskemaskin kompliserer det hele, men vi tror vi har tenkt på alt som er viktig siden Torkil har fått gode råd fra andre Lagoon-eiere :)
Tidlig og plutselig vintervær de par siste dagene hadde gitt Gemini vinterdrakt.
I dag flyttet vi Gemini til vinter"båsen". Kuling i kastene og snøbyger gjorde manøvrering og fortøyning interessant :)
| Vinterværet kom brått på! |
| Trangt mellom bryggene i sterk vind! |
Vannsystemene ombord er nå tømt for vann og vi har blåst trykkluft gjennom.
4 saltvannsinntak i tillegg til inntak til motorene er påfyllt frostvæske.
Frostvæske også kjørt gjennom begge motorene.
Fotpumpe i galley, dekkvask og vaskemaskin kompliserer det hele, men vi tror vi har tenkt på alt som er viktig siden Torkil har fått gode råd fra andre Lagoon-eiere :)
lørdag 20. oktober 2012
Gemini til Stjørdal for vinteren
17. oktober 2012
Vi kjørte til Stokkøya etter jobb onsdag ettermiddag. Kom til Stokkøy Marina kl. 21 på kvelden - vindstille og stjerneklart - en utrolig vakker kveld!
18. oktober
Vi løsnet fortøyningene og dro fra Stokkøya kl. 07.05 på morgenen mens det enda var mørkt. Svak østlig bris, delvis skyet, 5 grader.
Passerte Trondheim i 16-tida. Etter hvert vakker solnedgang over Trondheim!
Vi pakket ned seilene og tappet en del vann fra tankene på vei mot Stjørdal.
Fortøyd ved gjestebrygga i Stjørdal småbåthavn kl. 18.30 hvor Gemini skal "overvintre". Vi skal tømme vanntank og gjøre den vinterklar etter hvert. Nå har vi kort vei hjemmefra (5 min.) for å "pusle" ombord :)
Lenke for bilder nedenfor:
Se flere bilder (Facebook - du må logge inn for å se Geminis bilder)
Får ikke lagt inn flere bilder her.
Vi kjørte til Stokkøya etter jobb onsdag ettermiddag. Kom til Stokkøy Marina kl. 21 på kvelden - vindstille og stjerneklart - en utrolig vakker kveld!
| Sossvika "by night" |
18. oktober
Vi løsnet fortøyningene og dro fra Stokkøya kl. 07.05 på morgenen mens det enda var mørkt. Svak østlig bris, delvis skyet, 5 grader.
| Bjugnskjæret |
| Kjeungskjær fyr utenfor Uthaug, Ørlandet |
Genova oppe i perioder, storseilet en god stund mellom Trondheim og Stjørdal.
Vi har brukt en eller begge motorer hele veien. En flott dag på sjøen; flat sjø, flotte høstfarger, lav sol og snødekte fjell i det fjerne (Skarvan og Fonnfjellet).Passerte Trondheim i 16-tida. Etter hvert vakker solnedgang over Trondheim!
Vi pakket ned seilene og tappet en del vann fra tankene på vei mot Stjørdal.
Fortøyd ved gjestebrygga i Stjørdal småbåthavn kl. 18.30 hvor Gemini skal "overvintre". Vi skal tømme vanntank og gjøre den vinterklar etter hvert. Nå har vi kort vei hjemmefra (5 min.) for å "pusle" ombord :)
Lenke for bilder nedenfor:
Se flere bilder (Facebook - du må logge inn for å se Geminis bilder)
Får ikke lagt inn flere bilder her.
søndag 23. september 2012
Fin helg på Stokkøya
21.-22. september
Flott høstvær, stille og sol. Det hadde vært oppe i 50 knop vind og mye regn siden sist, men alt var i orden.
Vi fylte 300 liter diesel, første fylling siden Kristiansund under hjemseilingen fra Les Sables d'Olonne!
Ute på sjøen en tur med genova oppe - prøvde også fiskelykken litt (uten hell).
Tilbake i marinaen, snudde vi båten med hekken inn mot brygga og baugen mot sørvest. Jolla fikk vi plassere hos Dagfinn. Neste gang vi kommer, skal vi seile Gemini til Stjørdal for vinteren.
Flott høstvær, stille og sol. Det hadde vært oppe i 50 knop vind og mye regn siden sist, men alt var i orden.
Vi fylte 300 liter diesel, første fylling siden Kristiansund under hjemseilingen fra Les Sables d'Olonne!
Ute på sjøen en tur med genova oppe - prøvde også fiskelykken litt (uten hell).
Tilbake i marinaen, snudde vi båten med hekken inn mot brygga og baugen mot sørvest. Jolla fikk vi plassere hos Dagfinn. Neste gang vi kommer, skal vi seile Gemini til Stjørdal for vinteren.
| Fin dag på sjøen :) |
| Skarven koser seg i sola |
| Utsikt sørover fra Stokkøya, Kopparn til venstre og Linesøya til høyre |
| Trivsel! |
| Lomvi |
| Kveldsstemning i Stokkøy Marina 22.09.12 |
Abonner på:
Innlegg (Atom)

